Исправление и доработка готовой работы по логистике: «доработка х лабораторных работ по замечаниям от преподавателя» заказ № 2730034

доработка 3 -х лабораторных работ по замечаниям от преподавателя стого делать по м.у 4 вариант это тоже важно Рецензия преподавателя Сергей Сергеевич. Вы прислали опять все не доделанные работы, почти так же как первый раз. Чуть чуть появилось нового. В Л.р.1 Вы заполнили только таблицу 4 и то не верно. Никакого обследования маршрута на компьютере Вы не проводили, а просто на каждом перегоне время движения почему то поставили одинаковое 360 сек. Вы хоть представляете, что это 6 мин. и перегоны все разные у Вас (см. таблицу 3). И что получается например возьмем первый перегон он 0.252 км = 252 м. Элементарный расчет и все смеются в том числе и Вы: скорость движения по перегону 252/360=0,7 м/с = 2,52 км/ч. Зачем на автобусе ехать пешком быстрее. И так далее. Вы не проводили ни какого обследования и не читали методичку. Откройте ее и все можно сделать быстро за вечер. В методичке рекомендованы и значения времени простоя и задержки: - время стоянки на промежуточном пункте tост=0,35 мин; - время одной задержки в пути tз.п.= 0,4 мин; - время стоянки на конечном пункте tк.п.= 3 мин. Л.р.2. Такое же положение и в этой работе. Добавился арифметический подсчет наполняемости. Но сразу скажу что Вы взяли не тот вариант. Так как методичку не открывали. В конце работы есть приложение А где распределяются исходные данные по вариантам. Судя по первой работе у Вас 4 вариант в группе. (на титульном листе не написано). Согласно приложения А для выполнения Вашей Л.р.2 установлен Маршрут Г (Вы взяли), а далее указано, что пассажирообмен надо брать по этому маршруту при чем за оборот вариант исходных данных по таблице Б.7 будет 1, а для суток по таблице Б.8 вариант 6, автобус марки НефАЗ-3299. Сделать работу по методичке. Л.р.3. Опять представлена в том же виде без изменений. Только начало.