Гектор Гимар: наследие мастера ар-нуво и символы парижского метро

Гектор Гимар: наследие мастера ар-нуво

На рубеже XIX и XX веков мир искусства захватил стиль ар-нуво, который за короткий период своего доминирования подарил человечеству сотни шедевров в архитектуре, живописи и скульптуре. Одним из самых узнаваемых символов этой эпохи стали павильоны парижского метро, созданные выдающимся французским архитектором и дизайнером.

Восхождение французского модерниста

Французский архитектор Гектор Гимар (Hector Guimard) обрел мировую известность как один из основоположников модернизма во Франции. Его визитной карточкой и наиболее знаменитой работой стали входы на станции парижского метрополитена. На фоне классической городской застройки они выделялись причудливым растительным орнаментом, плавными, текучими линиями, богатой символикой и криволинейными формами, ставшими квинтэссенцией нового стиля.

Важно отметить, что мощным источником вдохновения для Гимара послужило творчество знаменитого бельгийского архитектора Виктора Орта, которого он встретил в Брюсселе. За свою насыщенную творческую карьеру Гектор Гимар приложил руку к более чем пятидесяти архитектурным проектам, не считая масштабной работы над 141 павильоном для метро.

Павильон, по определению, представляет собой небольшое, отдельно стоящее строение, часто имеющее декоративное назначение и используемое для отдыха или в качестве выставочного пространства. Работы Гимара идеально вписывались в эту концепцию, но при этом были выполнены в уникальной стилистике ар-нуво.

Этот стиль, также известный как модерн, характеризовался рядом отличительных черт:

• Переосмысление места человека в новом, стремительно индустриализирующемся мире.
• Активный поиск нового художественного языка в архитектуре и декоративно-прикладном искусстве.
• Отказ от строгой геометрии в пользу природных, органических и «текучих» форм.
• Эксперименты с новыми материалами и их неожиданными сочетаниями.
• Умеренная декоративность, которая, в отличие от пышности барокко, обладала особым шармом и утонченностью.
• Широкое использование природных мотивов: цветов, растений, насекомых.

Ар-нуво оставался на пике моды вплоть до начала Первой мировой войны. Изменившиеся реалии сместили фокус на функциональность и рационализм, что дало старт новым направлениям в архитектуре. К сожалению, многие здания в стиле модерн сегодня безвозвратно утеряны, поскольку их художественная ценность не была своевременно признана.

Сам архитектор, спасаясь от преследований во время Второй мировой войны, был вынужден эмигрировать в США, где и скончался в полном забвении. Его работы получили достойную оценку лишь после смерти, чему во многом поспособствовала деятельность Музея современного искусства в Нью-Йорке.

Создание и судьба павильонов парижского метро

История строительства парижского метрополитена увлекательна сама по себе. Примечательно, что вся сеть была спроектирована и реализована в один масштабный этап. Это было сделано для минимизации неизбежных разрушений в плотной городской застройке. Каждая станция требовала собственного входа, который должен был соответствовать высоким эстетическим запросам французской столицы и символизировать прогресс, успешность и индустриальную мощь страны.

Предложение молодого, но амбициозного архитектора Гектора Гимара оказалось именно тем, чего ждала искушенная парижская публика. Его проект предлагал несколько вариантов оформления:

• Три крытых входа с залами ожидания, выполненные в стиле, напоминающем японские пагоды.
• Восемь павильонов для конечных станций, представлявших собой трехстороннюю конструкцию со стеклянной крышей и элегантным выступающим навесом.
• Простые ограждения без крыши, которые использовались для большинства входов. Они были изготовлены из чугуна, окрашены в характерный зеленый цвет и украшены витиеватыми растительными узорами.
• Стандартизированные элементы, включая фирменные надписи «Metropolitain» и стилизованные буквы «М».

Даже великий сюрреалист Сальвадор Дали, известный своим эпатажным вкусом, назвал входы в парижское метро «божественными», и эта заслуга целиком принадлежит Гектору Гимару.

Несмотря на огромное количество выполненных входов и их экономическую целесообразность (стандартизация позволила удешевить производство), нововведение было принято неоднозначно. Далеко не все критики и жители города оценили смелый дизайн. Со временем интерес к стилю модерн стал угасать, и изящные павильоны начали заменять более строгими и утилитарными конструкциями. К 1970 году от первоначального великолепия осталась едва ли половина входов. На сегодняшний день сохранилось всего 86 творений Гимара, большинство из которых представляют собой простое металлическое ограждение с вывесками.

Работы Гектора Гимара отличаются неповторимым авторским языком и уникальным стилем, который позволил ему оставить яркий след в мировой истории. Принято считать, что именно он смог наиболее полно и точно воплотить концепцию ар-нуво на улицах Парижа, сумев адаптировать свой стиль под эклектичную городскую среду. Однако, как это часто бывает с гениями, по-настоящему его мастерство оценили лишь потомки.