Развитие промышленности в Германии

Промышленность как основа экономики Германии

Горнодобывающая и металлургическая промышленность является основой экономического роста Германии в XIX в. Тяжёлые отрасли промышленности в целом имели для Германии очень важное значение. Одновременно с этим стоит отметить, что достижения в металлургической промышленности в полном объёме основаны на достижениях научно-технического прогресса. Германия активно использует метод массового производства стали в конвертерах, способ, который был открыт Герни Бессемером. Суть данного способа состоит в том, чтобы переделывать жидкий чугун в сталь. Также распространённым способом является передел жидкого чугуна в сталь конвертерным методом по примеру английского металлурга Сидни Джилкриста Томаса. Именно это открытие предоставило возможность переплавлять чугун с высоким содержанием фосфора в ковкое железо и сталь с помощью продувки сквозь него сжатого воздуха. Всем этим новшествам нашлось место и применение в тяжёлой промышленности Германии.

В конце XIX в. Германия опередила Англию по уровню добычи железной руды и подвинула последнюю со второго места, тем самым продемонстрировав на деле все свои преимущества. Темпы выплавки чугуна в стране выросли во множество раз, темпы роста производства увеличились до таких размеров, что перегнали по этому показателю даже США.

Этот период обозначен активным строительством громадных мощных металлургических заводов, которые были оборудованы по последнему слову техники. К сталелитейным заводам присоединились домны, угольные и железорудные шахты. Примечательно, что выросла и доля тяжёлой промышленности в германском промышленном экспорте, она составила 30% по данным за 1897 г.

Электротехническая промышленность Германии

Основной специфической чертой такого стремительного развития промышленности производства Германии становится создание новых отраслей промышленности. Среди них следующие: электротехническая, машиностроительная, химическая. Важным открытием для всей страны и для человечества в целом стало открытие в 1866 г. инженером и учёным Э.В. Сименсом принципа превращения механической энергии в энергию электрического тока.

В 1882 г. был открыт способ передачи электроэнергии на дальние расстояния. Это открытие принадлежит французскому физику и электротехнику М. Депре, который, собственно, представил своё открытие в том же году на Мюнхенской выставке, продемонстрировав наглядно, что можно передавать ток на дальние расстояния. Он построил первую опытную линию электропередачи от Мисбаха до Мюнхена длиной 57 км, чтобы показать своё открытие в деле. Данное открытие стало очень важным для промышленности Германии и для её подъёма. С тех пор стало возможным превращать уголь на месте его добычи в электроэнергию и передавать её транспорту и предприятиям на большие расстояния. Кроме того, данное открытие дало возможность использовать дешёвую водную энергию.

Таким образом, можно говорить о том, что электротехническая промышленность стала развиваться достаточно быстро, а её продукция разлеталась по всему миру. Активно строились электростанции, был изобретён электрический трамвай, к электролиниям подключались фабрики и заводы.

Машиностроение и судостроение

Процесс монополизации охватил собой и другую новую отрасль экономики. Речь идёт о машиностроении. Примечательно, что всё большее значение в машиностроении Германии придавалось сооружению дизелей и паровых турбин. Работа двигателя внутреннего сгорания подразумевала использование жидкого горючего, это было гораздо экономнее паровой машины и паровой турбины, а также гораздо легче, поскольку не требовалось устанавливать паровой котёл.

Уже в 1913 г. Германия имела 29% мирового экспорта машин, и всё это благодаря успехам страны в машиностроении. Автомобильная промышленность стала одной из самых молодых отраслей машиностроения в Германии. Количество заводов, производящих автомобили, увеличилось с 12 в 1901 г. до 109 в 1913 г. именно этот период стал знаковым для области машиностроения в Германии, поскольку колоссальный рост и успехи в этой области заложили отличный прочный фундамент для дальнейшего развития. В 1908 г. Германии принадлежало 11% всего мирового тоннажа торгового флота, и страна попала на второе место в мире после Великобритании по данному показателю. Совершенствование торгового флота происходило по всем направлениям: увеличивалась скорость судов, модернизировалась их форма и конструкция, а также увеличивалась грузоподъёмность.

Химическая промышленность Германии

Данная отрасль постоянно росла и укреплялась, в основе её успехов лежали революционные достижения немецкой и мировой химической науки. Титанические усилия направлялись на производство кислот, щелочей, соли и других неорганических соединений. Кроме того, много работы проводилось по совершенствованию процессов производства искусственных удобрений, в первую очередь, азотистых. А также среди важных направлений химической промышленности числилось производство красителей, прежде всего, анилиновых.

Новые химические производства выступили как толчок к дальнейшему развитию текстильной промышленности, а также производству калийных солей, синтетического аммиака, анилиновых и ализариновых красителей, фармацевтических препаратов, материалов для искусственного асфальта и пр.

Важно отметить, что доля Германии в 1913 г. в мировом производстве анилиновых красителей составила 82%, при этом ещё зарубежные филиалы германских химических акционерных обществ давали 6% мирового производства красителей. В данном контексте следует сказать, что именно развитию химической промышленности мировая текстильная промышленность практически в полном объёме зависела от германских красителей.

Лёгкая промышленность Германии

Текстильная промышленность Германии занимала лидирующие позиции на мировой арене, поскольку сумела быстро и эффективно впитать все технические достижения данного времени. Наиболее стремительными темпами развивались хлопчатобумажная и шерстяная промышленность.

Продукция шерстяной промышленности Германии по состоянию на 1913 г. была оценена в 1,72 млрд. марок. Осуществлялось внедрение производства английских сортов шерстяных тканей для того, чтобы в дальнейшем конкурировать с английской шерстяной промышленностью. Германия достигла успехов в производстве искусственного шёлка и в 1913 г. стала первой в мире. Примечательно, что в тот период подпольные и домашние производства не могли конкурировать с активно развивающейся лёгкой промышленностью, которая могла использовать все достижения науки и техники.