Социально-экономическая география Приморского края и его положение

Экономико-географическое положение Приморского края

Приморский край — административный субъект Российской Федерации, расположенный в юго-восточной части страны. Регион находится на побережье Японского моря и занимает южные районы Дальнего Востока. С востока и юга территория омывается водами Японского моря, на западе граничит с Северной Кореей и Китаем, а на севере — с Хабаровским краем.

Граница между Хабаровским и Приморским краями проходит по водоразделу бассейнов рек Хора и Бикина, а также рек Хора, Самарги и нескольких малых водотоков хребта Сихотэ-Алинь, включая Ботчи, Копни и Нельмы.

Общая площадь региона составляет 165,9 тыс. кв. км.

Россия через территорию Приморского края имеет сухопутные границы с Китаем и Северной Кореей, а также морское сообщение через Японское море с Южной Кореей, Японией и рядом государств Азиатско-Тихоокеанского региона. Благодаря этому регион играет важную роль в международных контактах и экономическом сотрудничестве.

Приморье обладает выгодным экономико-географическим положением, обеспечивающим прямой выход к Тихому океану. Регион характеризуется разнообразием рельефа, значительной территориальной протяженностью и особым геополитическим значением.

Физико-географические зоны Приморья

В пределах края выделяют несколько крупных природных областей:

Сихотэ-Алиньская горная область (южная часть);
Восточно-Маньчжурская горная область (восточная окраина);
Западно-Приморская равнина.

В состав Приморского края также входят многочисленные острова, среди которых Попова, Русский, Путятина, Рикорда, Рейнеке, Римского-Корсакова, Петрова, Аскольд и другие.

Культурный, экономический и административный центр Приморья располагается на восточном берегу Амурского залива. Это портовый город Владивосток.

Социально-экономическая характеристика

Среди ведущих секторов экономики региона можно выделить транспорт, связь и торговлю.

Важное значение для региона имеют отрасли, основанные на природно-ресурсном потенциале:

добыча полезных ископаемых;
рыбопромышленный комплекс;
агропромышленное производство;
машиностроение (включая авиастроение, судоремонт и судостроение);
лесозаготовительная и деревообрабатывающая промышленность.

Расселение и транспортная инфраструктура

Основные центры сосредоточения населения — крупнейшие города региона: Владивосток, Артём, Находка, Уссурийск. Также значительная численность населения отмечается в Приханкайской низменности, в долине реки Уссури и прибрежных районах к югу от Находки.

На базе поселка Восточный (Находка) планируется создание специальной экономической зоны портового типа, ориентированной на международные транспортные коридоры.

Специализация транспортных узлов:

портовый комплекс Восточный (Находка) — выполняет универсальные грузовые перевозки;
экспортный порт (бухта Козьмино) — предназначен для транспортировки нефти и нефтепродуктов;
перевалка угля (порт в бухте Суходол);
обработка контейнеров и грузов, угольный терминал (бухта Троица);
контейнерные перевозки и горизонтальная грузообработка (Владивостокский транспортный узел).

Промышленная и энергетическая инфраструктура

Развитие производственных зон и портовых комплексов в Приморском крае осуществляется с учетом синхронизации их специализаций. Основные направления включают нефтегазопереработку, металлообработку, судостроение и ремонт судов, переработку морепродуктов, а также деревообработку.

Одним из ключевых направлений модернизации инфраструктуры является устранение нехватки генерирующих мощностей. В рамках этих мер были расширены Артемовская ТЭЦ, реконструирована Партизанская ГРЭС, а на Владивостокской ТЭЦ-2 и Находкинской ТЭЦ установлены парогазовые энергоблоки.

Связь и телекоммуникации

Приморье занимает стратегическое положение в телекоммуникационной системе России. Планируется прокладка подводной волоконно-оптической линии связи по маршруту Находка – Сахалин – Ниигата. Уже созданы:

волоконно-оптическая линия на острове Русский;
сети мобильной радиосвязи и сотовой связи федеральных и региональных операторов;
современная телекоммуникационная инфраструктура на острове Русский.

Образование и подготовка кадров

В крае действует около 700 школ, причем половина из них расположена в сельской местности. В целях повышения качества образования осуществляется оптимизация школьной сети: небольшие школы объединяются с базовыми образовательными учреждениями, обеспечивающими полный цикл среднего образования.

Среднее профессиональное образование ориентировано на подготовку специалистов, востребованных в следующих отраслях:

железнодорожный и морской транспорт;
строительство;
рыбопромышленный комплекс;
машиностроение и энергетика;
переработка и транспортировка углеводородного сырья.

Владивостокская агломерация

Ключевой центр социально-экономического развития Приморского края сосредоточен во Владивостокской агломерации. В её состав входят такие города, как Владивосток, Находка, Большой Камень, Уссурийск, Артём, а также сельские населённые пункты Шкотовского и Надеждинского районов. Зона влияния агломерации охватывает также Партизанский, Хасанский и Партизанск. Общая численность населения превышает 850 тыс. человек, а с учетом прилегающих территорий — более 1,3 млн человек.

Близость к странам Азиатско-Тихоокеанского региона, комфортные климатические условия, незамерзающая акватория и богатые биоресурсы делают Владивостокскую агломерацию стратегически важным регионом. Здесь сосредоточена самая развитая инфраструктура в крае, диверсифицированная экономика и значительное число ведущих научно-исследовательских организаций.

Агломерация играет ключевую роль в международных транспортных коридорах. В её пределах создан крупный транспортно-логистический комплекс, объединяющий:

автомобильную и железнодорожную сети;
аэропортовую и морскую портовую инфраструктуру;
склады и логистические терминалы для обеспечения внешнеторгового грузооборота России и международного транзита.

Основные направления логистики ориентированы на сотрудничество с Китаем, Японией, Северной и Южной Кореей, что делает агломерацию центром транспортно-логистического кластера Приморского края.

Владивостокская агломерация является крупнейшим научно-образовательным хабом региона, специализирующимся на естественно-научных и морских направлениях. Основные приоритеты развития включают:

модернизацию материально-технической базы образовательных учреждений;
расширение экспорта образовательных услуг и международного сотрудничества;
интеграцию научных разработок в бизнес-среду через технопарки и инновационные проекты.

На территории Приморского края происходит создание совместных российско-китайских промышленных парков. Среди них – парк по внедрению информационных технологий во Владивостоке, промышленный парк в Михайловском районе в Уссурийске.