Материалы, подготовленные в результате оказания услуги, помогают разобраться в теме и собрать нужную информацию, но не заменяют готовое решение.

Подробная классификация логистических систем: критерии и типология

Статью подготовили специалисты образовательного сервиса Zaochnik.

Содержание:

Подробная классификация логистических систем: критерии и типология

Современная экономика характеризуется сложными потоковыми процессами, управление которыми требует системного подхода. Логистическая система (ЛС) представляет собой сложную организационно-хозяйственную структуру, состоящую из взаимосвязанных элементов — звеньев, объединенных единым процессом управления материальными и сопутствующими им потоками. Эффективное проектирование и администрирование таких структур невозможно без четкого понимания их типологии.

Научно обоснованная классификация логистических систем позволяет не только идентифицировать конкретный объект управления, но и подобрать наиболее релевантные методы оптимизации потоков. 

Замечание 1

Систематизация осуществляется по ряду ключевых признаков, среди которых доминирующими являются масштаб сферы деятельности, характер логистических цепей и структурная организация элементов.

Рассмотрим детально основные таксономические группы, выделяемые в современной теории логистики. Понимание различий между ними критически важно для построения устойчивых цепей поставок и минимизации издержек на всех этапах товародвижения.

Типология по масштабу и сфере деятельности

Одним из фундаментальных признаков деления является масштаб охвата экономических субъектов. В зависимости от границ системы и уровня интеграции участников, выделяют три основных класса: макрологистические, микрологистические и мезологистические системы.

Макрологистические системы

Макрологистическая система представляет собой крупномасштабную структуру управления материальными потоками, которая выходит за рамки одного предприятия. Она охватывает промышленные компании, посреднические фирмы, торговые организации и транспортные агентства, часто принадлежащие к различным ведомствам и расположенные в разных географических регионах.

Функционирование макросистем базируется на товарно-денежных отношениях. Взаимодействие между элементами (контрагентами) регламентируется гражданским законодательством и двухсторонними или многосторонними договорами. Примерами таких систем могут служить:

  • Региональные транспортные сети, объединяющие независимых перевозчиков под единым диспетчерским управлением.
  • Межотраслевые кооперационные объединения, связывающие поставщиков сырья и производителей готовой продукции.
  • Международные торговые коридоры, обеспечивающие движение грузов через государственные границы.

Микрологистические системы

На уровне отдельных хозяйствующих субъектов функционируют микрологистические системы. Это внутрипроизводственные структуры, действующие в границах одного предприятия. Они объединяют технологически связанные подразделения (цеха, склады, отделы снабжения и сбыта) единой инфраструктурой.

Специфика микрологистики заключается в том, что взаимодействие между элементами строится не на рыночных, а на внутрипроизводственных, административных отношениях. 

Замечание 2

Виды логистических систем этого уровня различаются в зависимости от профиля организации: существуют системы промышленных предприятий, торговых компаний, строительных фирм и организаций сферы услуг. Микрологистическая система всегда выступает в качестве структурного элемента (подсистемы) макрологистической системы более высокого порядка.

Мезологистические системы

В современной экономической литературе все чаще выделяется промежуточный класс — мезологистическая система. Данный тип структур сочетает в себе признаки как глобальных макросистем, так и локальных микросистем. Характерным примером являются транснациональные корпорации (ТНК) и крупные финансово-промышленные группы. Они обладают разветвленной сетью производственных филиалов и дистрибьюторских центров по всему миру (признак макросистемы), но при этом управляются из единого центра по корпоративным стандартам, используя внутренние трансфертные цены (признак микросистемы). Глобальные цепи поставок таких корпораций формируют устойчивые мезологистические образования.

Классификация по характеру логистических цепей

Внутри любой системы формируются логистические цепи — линейно упорядоченные последовательности звеньев, осуществляющих доведение материального потока от источника генерации до конечного потребителя. В зависимости от конфигурации этих цепей различают следующие виды логистических систем:

  1. Системы с прямыми связями. В данной конфигурации материальный поток движется от производителя к потребителю без участия независимых посредников. Это жесткая структура, часто встречающаяся при выполнении крупных индивидуальных заказов или в секторе B2B при поставках уникального оборудования.
  2. Эшелонированные (многоуровневые) системы. Характеризуются наличием одного или нескольких каскадов посредников. На пути от производителя к конечному пользователю поток проходит через дистрибьюторов, дилеров, оптовые базы и розничные магазины. Такая схема типична для рынка потребительских товаров массового спроса (FMCG).
  3. Гибкие системы. Представляют собой адаптивные структуры, способные комбинировать методы доставки. В зависимости от текущей рыночной конъюнктуры, объема заказа или географии клиента, предприятие может использовать как прямые каналы сбыта, так и привлекать посредников.

Структурная классификация систем

Еще одним важным критерием является топология движения потока, или то, как логистическая система виды которой мы рассматриваем, упорядочивает свои элементы относительно направления движения ресурсов. По типу структуры выделяют четыре основные категории:

Линейные структуры

Это простейший тип организации, где каждый уровень системы представлен единственным звеном. Поток движется последовательно, без ветвлений. Подобная архитектура характерна для конвейерных производств и малых предприятий с устоявшейся номенклатурой поставок, где нет альтернативных маршрутов движения ресурсов.

Концентрационные структуры

В системах данного типа количество параллельных звеньев уменьшается по мере продвижения потока к финальной точке. Графически это напоминает воронку или сходящиеся лучи. Такая конфигурация типична для:

  • Сферы материально-технического снабжения, где сырье от множества поставщиков стекается на единый склад предприятия.
  • Сборочных производств, где компоненты из разных цехов поступают на главный конвейер.
  • Сортировочных узлов почтовых служб при сборе отправлений.

Распределительные структуры

Здесь наблюдается обратная картина: количество параллельных звеньев возрастает в направлении движения потока. Это классическая схема сбытовых сетей. Продукция с центрального распределительного центра (РЦ) направляется на множество региональных складов, а оттуда — в сотни розничных точек. Задача такой системы — обеспечить максимальный охват территории и доступность товара для потребителя (дивергенция потока).

Комбинированные структуры

Наиболее сложные и распространенные на практике системы. Они синтезируют признаки линейных, концентрационных и распределительных структур на разных этапах движения потока. 

Пример 1

Например, производственно-распределительная сеть крупного холдинга может включать концентрационный этап (сбор сырья), линейный этап (производство) и распределительный этап (доставка готовой продукции клиентам). Именно такой подход позволяет учитывать специфику технически сложных производств и глобальных рынков.

Таким образом, многоаспектная классификация позволяет глубже понять природу логистических процессов и выбрать оптимальную стратегию управления для каждого конкретного случая, будь то локальное производство или транснациональная корпорация.

Навигация по статьям

Выполненные работы по логистике

  • Логистика

    Анализ АВС

    • Вид работы:

      Решение задач

    • Выполнена:

      18 ноября 2017

    • Стоимость:

      1 900 руб.

    Заказать такую же работу
  • Логистика

    Методика декомпозиции и композиции дерева целей

    • Вид работы:

      Контрольная работа

    • Выполнена:

      25 октября 2017

    • Стоимость:

      4 200 руб.

    Заказать такую же работу
  • Логистика

    Управление транспортной логистикой при автомобильных перевозках

    • Вид работы:

      Курсовая работа

    • Выполнена:

      22 октября 2017

    • Стоимость:

      1 000 руб.

    Заказать такую же работу
  • Логистика

    Курсовая работа управление цепями поставок

    • Вид работы:

      Курсовая работа

    • Выполнена:

      20 октября 2017

    • Стоимость:

      900 руб.

    Заказать такую же работу
  • Логистика

    Отчет по учебной практике в администрации города Красногорск отдел ЖКХ

    • Вид работы:

      Отчёт по практике

    • Выполнена:

      15 октября 2017

    • Стоимость:

      2 600 руб.

    Заказать такую же работу
  • Логистика

    Деловая игра логистическое управление транспортом в процессе доставки товаров

    • Вид работы:

      Лабораторная работа

    • Выполнена:

      14 октября 2017

    • Стоимость:

      1 600 руб.

    Заказать такую же работу