Характеристика правового режима международных рек

Основные принципы, на которых основываются страны во время установления правового режима международных рек

Национальное законодательство устанавливает правовой режим внутренних рек. Для иностранных судов допустимо осуществлять плавание по данным рекам, только имея на то разрешение данного государства.

К примеру, на основании Договора между РСФСР и Финляндией в 1920 г. было принято решение разрешить финским судам плавать по реке Неве.

Установить правовой режим международных рек, иными словами, рек, которые протекают по территории ряда стран и используются в целях международного судоходства, является более сложной проблемой. Среди основных принципов, на которых основываются страны во время установления правового режима данных рек, выделяют следующие:

• для стран, через территории которых протекают международные реки, контролируют ряд вопросов навигации по взаимному согласию;
• в ситуациях, когда нет возражений со стороны прибрежных стран, торговое судоходство на международных реках считается открытым для судов всех иных стран;
• для каждого прибрежного государства важно осуществлять ряд работ, которые необходимы для того, чтобы обеспечить навигацию в его части реки;
• для военного судоходства важно быть регулируемым исключительно прибрежными странами, учитывая их безопасность.

Особенности правового режима Дуная

Конвенция о режиме судоходства на Дунае служит основой правового режима Дуная. Для придунайских государств свойственно в полной мере сохранять свой суверенитет на своих участках. Так, они контролируют сами ряд условий судоходства на своих участках, определяют ряд правил плавания и захода судов в порты, осуществляют надзор таможенного, санитарного и речного характера, обеспечивают на своих участках реки ряд условий, которые гарантируют качественное судоходство.

На основании ст.1 Конвенции для навигации по Дунаю важно иметь свободный и открытый характер для граждан, торговых товаров и судов любой страны, базируясь на равенстве относительно портовых и навигационных сборов и условий торгового судоходства. Можно сказать, что Конвенция следит за интересами не только придунайских государств, но и иных тоже. Для судов, которые осуществляют плавание по Дунаю, допустимо заходить в ряд портов, осуществлять в них работы погрузочного и разгрузочного характера, посадку и высадку людей. При этом важно соблюдать ряд правил, которые действуют в прибрежной стране.

На основании ст.30 недопустимо осуществлять плавание по Дунаю военным кораблям всех не придунайских государств. Военные же корабли прибрежных стран за границами их участков реки могут осуществлять плавание, имея на то договоренность между ряд заинтересованных придунайских стран.

Для того чтобы наблюдать за тем, как выполняется Конвенция 1948 г, была создана Дунайская комиссия, в состав которой входят представители всех придунайских стран. Ее работа строится на принципах уважения суверенитета и невмешательства в ряд внутренних дел придунайских стран. Данной комиссией установлена единая система навигационной путевой обстановки, приняты рекомендации относительно унификации надзора таможенного и санитарного характера. Как международная организация, данная комиссия состоит в связях с третьими странами и с рядом международных компаний.

Особенности правового режима реки Рейн, ряда африканских и американских рек

Другая важная артерия Европы – это река Рейн. Мангеймская конвенция 1869 г. установила ее правовой режим. На основании ее по Рейну допустимо осуществлять плавания всем торговым судам стран от Базеля до открытого моря. Но Европейское экономическое сообщество, которое установило ряд льгот для осуществления плавания судов прирейнских стран, ограничило пользование данным правом ряд судов не прирейнских стран.

Если говорить о многочисленных реках Африки, то четким правовым режимом обладают реки Конго и Нигер. Правовые режимы данных рек служат примером изменений в соотношении сил на международной арене. Таким образом, если заключительный акт Берлинской конференции в 1885 г. давал ряд больших прав некоторым странам, которые находятся далеко от данных рек, то уже в 1963 г. между государствами бассейна реки Нигер было заключено соглашение, на основании которого все страны могли свободно осуществлять торговое судоходство. Это говорит о том, что для правового режима Нигера свойственно определяться непосредственно самими африканскими странами. В 1963 г. был установлен принцип свободы и для Сенегала.

Для рек Южной Америки свойственно быть открытыми для торговых судом любого государства, а для рек Северной Америки – исключительно для ряда судов государств, на территории которых они проходят.