Внешняя торговля — торговля между странами товарами или услугами

Виды внешней торговли

Представьте огромный международный аэропорт с десятками терминалов. В одном терминале садятся тяжёлые грузовые борты с товарами, в другом — пассажиры с чемоданами услуг, в третьем оформляют денежные переводы, а в четвёртом заключают сделки на бегущей строке табло. Из этого аэропорта в разные стороны света уходят рейсы, и к нему же прибывают самолёты со всего мира. Одни маршруты прямые, другие с пересадками, третьи — вообще внутренние перелёты внутри одной большой авиакомпании. Внешняя торговля устроена ровно как такой аэропорт: у неё много терминалов, много форм груза и много способов проложить маршрут между странами. Разберёмся, что это за воздушная гавань, какие рейсы из неё отправляются, чем набиты их борта, в каких терминалах идёт посадка и по каким маршрутам самолёты добираются от одной страны до другой.

Что это за международная гавань

Начнём с сути самого аэропорта.

Определение 1

Внешняя торговля — это торговля между любыми странами товарами или услугами, состоящая из оплаченных импорта и экспорта.

Уловите ключевое слово — «оплаченных». В этой гавани нет бесплатных рейсов: каждый борт, что уходит наружу (экспорт) или прибывает извне (импорт), оплачен. Из связки этих двух потоков и складывается вся работа аэропорта.

Обратите внимание, какое место занимает эта гавань среди прочих. В системе мирохозяйственных связей международная торговля занимает своё особое место. Да, в современных условиях основной формой экономических отношений стало зарубежное инвестирование, но торговля благодаря своему функционалу и масштабу сохраняет исключительное значение во всём комплексе международных экономических отношений (МЭВ). Более того, именно она опосредует практически все виды международного сотрудничества — вплоть до производственной деятельности разнонациональных субъектов. Аэропорт связывает не только продавцов и покупателей, но и заводы разных стран, работающие сообща.

Стоит уточнить и родственное понятие.

Определение 2

Международная торговля — это форма обмена продуктами и услугами среди различных стран, связанная с общей интернационализацией хозяйственной жизни и интенсификацией разделения труда в условиях научно-технической революции.

Смотрите, что запустило рост этой гавани: чем теснее переплетается хозяйственная жизнь стран и чем глубже они делят труд между собой под напором научно-технической революции, тем оживлённее становится воздушное движение между ними.

Что грузят на борт: даже информация летит рейсом

На первый взгляд кажется, что в этой гавани возят только товары да услуги. Но есть и третий, менее очевидный груз — информация. Внешняя торговля информацией идёт в трёх формах:

как часть товара — когда информация является составной и неотъемлемой частью самого товара;
как торговля интеллектуальной собственностью — то есть передача информации через передачу прав на объекты интеллектуальной собственности;
как торговля услугами — во всех прочих случаях.

Запомните, насколько разным бывает этот «информационный груз». Иногда он летит зашитым внутрь обычного товара, как чертёж в готовом устройстве. Иногда — отдельным ценным местом, когда передают именно права на идею. А иногда проходит по багажной ленте услуг. Один и тот же груз, а способов доставить его через границу сразу три.

Терминалы гавани: виды внешней торговли

У большого аэропорта не один зал, а несколько терминалов под разные рейсы. У внешней торговли — свои «терминалы», то есть её виды:

оптовая торговля;
торговля на фондовых биржах;
торговля на товарных биржах;
торговля на валютных рынках;
международные ярмарки.

Замечание 1

Присмотритесь, насколько разные это залы. В одном терминале грузят товар крупными партиями (оптовая торговля), в другом идёт оборот ценных бумаг (фондовая биржа), в третьем торгуют сырьём и товарами (товарная биржа), в четвёртом меняют валюту (валютные рынки), а в пятом под одной крышей встречаются продавцы и покупатели со всего света (международные ярмарки). Гавань одна, но пройти через неё можно очень по-разному.

Формы груза: что именно пересекает границу

Помимо терминалов, у гавани есть и разные категории самого груза. По форме внешняя торговля бывает:

торговлей товарами и услугами;
инвестированием — то есть формой движения капиталов;
информационно-технологическим обменом;
валютно-расчётной системой.

Смотрите, как расширяется понятие: через границу летят не только ящики с товаром, но и потоки капитала, технологии и сами денежные расчёты. Всё это — разные формы одного и того же воздушного сообщения между странами.

Как оформляют сделку: организационные формы операций

У каждого рейса свой способ оформления груза. По организационным формам внешнеторговые операции бывают нескольких типов.

Организационные формы внешнеторговых операций — это способы, которыми стороны оформляют и проводят обмен через границу.

Разберём их по порядку:

Бартерные операции — прямой обмен товарами, услугами или интеллектуальной собственностью без денег.
Внешние закупки — когда продавец обязуется встречно закупить товары в стране покупателя.
Компенсационные сделки — взаимная поставка товаров сторонами друг другу.
Выкуп устаревшей продукции — когда с рынка забирают старый товар.
Операции на давальческом сырье — когда сырьё передают для переработки, а назад получают готовый продукт (толлинг).

Пример 1

Проследите разницу на простом рейсе. При бартере одна страна отправляет борт с зерном, а встречным рейсом получает борт с техникой — деньги вообще не летят. При внешней закупке продавец, отгрузив свой товар, обязуется в ответ купить что-то у покупателя на его земле. А при операции на давальческом сырье в одну сторону летит необработанное сырьё, а обратно возвращается уже готовое изделие. Груз тот же — а схема оформления каждый раз своя.

Опознавательные знаки гавани: признаки внешней торговли

У этого международного аэропорта есть черты, по которым его сразу узнаёшь.

Запомните главные опознавательные знаки внешней торговли. В её основе лежат международное разделение труда и обмен, которые связывают производство и потребление отдельных стран между собой. При этом обособленность участников торговли задаёт товарно-денежный характер их отношений — каждый сам по себе, и потому всё считается деньгами.

Есть и другие характерные черты:

конкуренция здесь выше, чем на национальных рынках;
операции купли-продажи носят систематический характер — это не разовые вылеты, а регулярное расписание;
параллельно с мировыми товарными рынками существует финансовый рынок и международная финансовая система;
всё это требует собственной инфраструктуры и специальных институтов — как аэропорту нужны диспетчерские, полосы и службы;
внешняя торговля подвержена монополизации — как по линии концентрации производства, так и по линии сбыта;
и наконец, она не свободна от государственного регулирования — над гаванью всегда есть свой авиадиспетчер в лице государства.

Маршруты рейсов: методы внешней торговли

Осталось разобрать, какими путями груз добирается от одной страны до другой. Внешняя торговля знает шесть методов — шесть типов маршрутов.

Прямой — торговые отношения идут напрямую между продавцом и покупателем или между производителем и продавцом, без посадок.
Кооперативный — к сделке привлекают третьи стороны для совершения торговых операций, то есть рейс идёт с пересадкой.
Интракорпоративный — операция проходит в географическом и физическом международном пространстве, но экономически остаётся внутри единого интракорпоративного пространства. Это как внутренний перелёт внутри одной большой авиакомпании: борт пересекает границы, но всё это движение внутри одной корпорации.
Метод встречной торговли — операции, в которых товар движется и от импортёра к экспортёру, и в обратном направлении. Рейс туда обязательно предполагает рейс обратно.
Электронный — торговля через глобальную сеть.
Институционально-конкурсный — торговля через международные тендеры, аукционы и биржи.

Пример 2

Сравните два крайних маршрута. Прямой метод — это когда завод сам договаривается с зарубежным покупателем и отправляет ему товар напрямую, без посредников. А институционально-конкурсный — когда тот же товар выставляют на международный тендер или аукцион, и покупатель определяется в открытой борьбе заявок. В первом случае рейс идёт по короткой прямой, во втором — через конкурсный «хаб», где за груз состязаются сразу многие.

Соберём всю гавань на одной схеме.

Внешняя торговля — торговля между странами товарами или услугами, состоящая из оплаченных импорта и экспорта. В системе МЭВ занимает особое место: несмотря на первенство зарубежного инвестирования, сохраняет исключительное значение и опосредует практически все виды международного сотрудничества, включая производственную деятельность разнонациональных субъектов.
Международная торговля — форма обмена продуктами и услугами среди стран, связанная с интернационализацией хозяйственной жизни и интенсификацией разделения труда под влиянием научно-технической революции.
Торговля информацией идёт в трёх формах: как неотъемлемая часть товара; как торговля интеллектуальной собственностью (передача прав на объекты ИС); как торговля услугами в прочих случаях.
Виды внешней торговли: оптовая торговля, торговля на фондовых биржах, торговля на товарных биржах, торговля на валютных рынках, международные ярмарки.
Формы: торговля товарами и услугами; инвестирование (движение капиталов); информационно-технологический обмен; валютно-расчётная система.
Организационные формы операций: бартерные (обмен товарами, услугами, интеллектуальной собственностью), внешние закупки (встречная закупка в стране покупателя), компенсационные сделки (взаимная поставка), выкуп устаревшей продукции, операции на давальческом сырье.
Признаки внешней торговли: международное разделение труда и обмен, связывающие производство и потребление стран; товарно-денежный характер из-за обособленности участников; более высокая конкуренция, чем на национальных рынках; систематичность операций; параллельные финансовый рынок и международная финансовая система; собственная инфраструктура и специальные институты; подверженность монополизации (по линии производства и сбыта); государственное регулирование.